पहिले सुनसान सडक, अब ट्राफिक जामः उत्तर कोरियामा नयाँ परिवर्तन

उत्तर कोरियामा हालै निजी गाडी स्वामित्वसम्बन्धी दशकौँ पुराना प्रतिबन्धहरू खुकुलो बनाएपछि देशभर गाडीहरूको संख्या अचानक बढ्न थालेको बताइएको छ।

वर्षौँसम्म उत्तर कोरिया लगभग खाली सडकहरूको देशका रूपमा चिनिन्थ्यो। विभिन्न रिपोर्टअनुसार त्यहाँ करिब ३० हजार मात्रै गाडी थिए, अर्थात् करिब प्रत्येक ८०० जनामा १ वटा गाडी मात्र रहेको अनुमान गरिएको थियो।

अब भने लाइसेन्स प्राप्त चालकहरूले सरकारी स्वीकृत डिलरमार्फत प्रत्येक घरपरिवारका लागि एउटा गाडी खरिद गर्न पाउने व्यवस्था गरिएको बताइन्छ। यसको प्रभावस्वरूप राजधानी प्योङयाङसहित विभिन्न क्षेत्रमा ट्राफिक बढ्न थालेको छ भने पार्किङको समस्या पनि देखिन थालेको छ।

विशेषगरी चिनियाँ कम्पनीहरू चेरि (Chery) र जिलि (Geely) का गाडीहरू प्योङयाङमा बढी देखिन थालेका छन्। साथै BMW र Audi जस्ता विदेशी ब्रान्डका गाडीहरू पनि सडकमा बढ्दो रूपमा देखिन थालेको रिपोर्टहरूमा उल्लेख छ।

निजी सवारी साधनको प्रयोग बढेसँगै टायर, लुब्रिकेन्ट, साइड मिरर लगायत गाडीसम्बन्धी सामग्रीहरूको आयातमा समेत उल्लेखनीय वृद्धि भएको जनाइएको छ।

उत्तर कोरियामा निजी गाडीको संख्या वृद्धि किन र कसरी?

हालको उत्थानले गर्दा उत्तर कोरियामा गाडीहरूको संख्या र पार्किङ समस्यामा बृद्धि भएको छ। थप जान्नको लागि क्लिक गर्नुहोस्। #उत्तरकोरिया #गाडी

Keywords: उत्तर कोरियामा गाडी संख्या वृद्धि,निजी गाडी स्वामित्व उत्तर कोरिया,उत्तर कोरिया गाडी पार्किङ समस्या,उत्तर कोरिया ट्राफिक वृद्धि,गरिबी र निजी गाडी उत्तर कोरिया,सरकारी स्वीकृत गाडी खरीद प्रक्रिया,चिनियाँ गाडीहरू उत्तर कोरिया,बीएमडब्ल्यू र ऑडी उत्तर कोरिया,गाडी सामग्री आयात वृद्धि,हरेक परिवारका लागि गाडी खरीद